CÁCH LẮP ĐẶT VẬN THĂNG LỒNG ( Phần 1)

CÁCH LẮP ĐẶT VẬN THĂNG LỒNG ( Phần 1)

1. Lắp bộ phận chân đế liên kết với phần móng

- Lồng mặt đất có thể được phân thành các tấm, do vậy đầu tiên của lắp ghép vận thăng lồng là lắp ghép các tấm của lồng mặt đất.

- Chỉnh và làm bằng phẳng móng bê tông

- Cẩu phần chân đế và đặt vào vị trí.

- Lắp đốt cơ sở và hai đốt tiêu chuẩn lên trên lồng mặt đất.

Hình: Đốt cơ sở

- Lắp bulông chân đế liên kết với phần móng.

- Dùng công cụ đo độ phẳng và độ vuông góc của thanh cung chủ trên mọi phương hướng nhỏ hơn hoặc bằng 1/1500. Sau dó đổ bê tông vào các lỗ dự lưu, sau khi cố định bulông chân máy và đổ bê tông đạt đến độ cứng nhất định thì vặn chặt đai ốc.

2. Lắp đặt lồng nâng và cơ cấu truyền động

- Dùng thiết bị nâng đặt lồng nâng vào vị trí trên đốt tiêu chuẩn, sau đó điều chỉnh chính xác các bánh của lồng nâng và các tổ hợp bánh lăn dẫn hướng.

- Dùng thiết bị nâng đặt cơ cấu truyền động vào vị trí chuẩn trên đốt tiêu chuẩn sau đó ghép chính xác các tấm tai nối tiếp của cơ cấu truyền động và lồng nâng.

- Sử dụng trục khoá để nối lồng nâng và cơ cấu truyền động.

- Phanh chế động được đưa về vị trí ban đầu.

- Nếu là vận thăng hai lồng thì tiến hành lắp đặt lồng thứ hai theo trình tự trên.

Hình: Lắp lồng nâng và cơ cấu truyền động

3. Điều chỉnh lồng nâng và lồng mặt đất sau khi lắp đặt.

- Kiểm tra tấm gỗ đệm dùng để vận chuyển, bulông đã bỏ ra hết chưa.

- Tháo đai ốc trên tấm đế truyền động,chuyển động vòng lệch tâm, điều chỉnh khoảng cách hướng cạnh giữa bánh răng và thanh răng đạt từ 0,3 ~ 0,5 mm, sau đó khoá chặt đai ốc lại theo hình.
 

Hình: Điều chỉnh khe hở bánh răng - thanh răng

-Điều chỉnh bánh dưới và các con lăn của lồng năng và bộ truyền động để khoảng cách giữa các con lăn cạnh và đường dẫn con lăn ( ống của đốt chính ) bằng 0,3 ~ 0,5 mm, sau đó khoá chặt đai ốc lại theo hình.
Điều chỉnh khe hở giữa con lăn và đốt tiêu chuẩn